62TN செமி ஆட்டோமேட்டிக் ஃபீடிங் மெட்டல் பைப் ஃபைபர் லேசர் கட்டிங் மெஷின்

படுக்கையானது பக்கவாட்டில் தொங்கும் அமைப்பு மற்றும் ஒரு துண்டு பற்றவைக்கப்பட்ட படுக்கையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது உள் அழுத்தத்தை அகற்றுவதற்காக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கடினமான எந்திரத்திற்குப் பிறகு, இயந்திரத்தை முடிப்பதற்கு முன் அதிர்வு வயதானது செய்யப்படுகிறது, இதன் மூலம் இயந்திர கருவியின் விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இயந்திர கருவியின் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது. ஏசி சர்வோ மோட்டார் டிரைவ் எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சக் மோட்டார் டிரைவ்களுக்குப் பிறகு Y திசையில் பரஸ்பர இயக்கத்தை உணர்ந்து, விரைவான இயக்கம் மற்றும் உணவு இயக்கத்தை உணர்ந்து கொள்கிறது. Y-அச்சு ரேக் மற்றும் நேரியல் வழிகாட்டி இரயில் இரண்டும் உயர்-துல்லியமான தயாரிப்புகளால் ஆனது, இது பரிமாற்றத்தின் துல்லியத்திற்கு திறம்பட உத்தரவாதம் அளிக்கிறது; பக்கவாதத்தின் இரு முனைகளிலும் உள்ள வரம்பு சுவிட்சுகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒரு கடினமான வரம்பு சாதனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது இயந்திர கருவி இயக்கத்தின் பாதுகாப்பை திறம்பட உறுதி செய்கிறது; இயந்திரக் கருவியில் தானியங்கி மசகு சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, நகரும் பாகங்கள் நல்ல நிலையில் இயங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக படுக்கையின் நகரும் பகுதிகளுக்கு சீரான இடைவெளியில் மசகு எண்ணெய் சேர்க்கிறது, இது வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள், கியர்கள் மற்றும் ரேக்குகளின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்தும்.